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气体腰轮（罗茨）流量计较常见的故障就是燃气不通过流量计和计数器不计数，产生这种现象是什么原因呢？

（1）计量室内有异物（如焊渣、砂粒、锈蚀物、油脂等）进入，造成腰轮卡死。这种现象经常发生在流量计安装后刚投入使用时，由于管道没有清理干净，致使异物进入计量室，造成腰轮卡死。这时需要拆开流量计，抽出腰轮，清理计量室，并且修复腰轮的表面由于异物造成的毛刺。（2）过滤器、过滤网罩堵塞，造成气体不能通过流量计。这种现象经常出现在气质较脏的煤制气上，尤其是在冬季，气体中所含有的粉尘、萘、焦油、水分等杂质较易附着在过滤器及过滤网罩上，微型流量计价格，造成堵塞。我曾经有过冬季在一个星期内清理三次过滤器完全堵塞的情况。过滤器是否堵塞，可以通过比较过滤器前后两端的压差来判断，如果过滤器的压差较大，则过滤器堵塞就比较严重了，这时应该及时清洗或更换过滤器芯。

（3）轴承磨损，造成腰轮轴下沉。流量计的轴承一般采用滚动轴承，在磨损初期，流量计起步流量会变大，流量计生产厂家，工作时噪音加大，会产生转子和计量室相互擦碰的金属声；轴承磨损再严重，就会导致腰轮卡死，腰轮流量计厂家，气体不能通过流量计。轴承磨损的原因，主要是因为润滑不好，轴承长期在缺油状态下运转，使用寿命缩短；或是由于燃气中的杂质颗粒附着在轴承上，造成了轴承滚珠的研磨损坏。这种故障，在焦炉煤气的计量中较为常见，尤其是在冬季，煤气中的焦油、萘等杂质更容易在计量室、腰轮表面及轴承上附着，加速轴承磨损。为了延长轴承的工作寿命，就要注重平时的维护工作：及时加注润滑油，及时清理过滤器，并且定期更换润滑油，保证流量计在润滑干净的状态下工作。

椭圆齿轮流量计用于测量容易产生磨损而引起示值偏低的流体时，将逐次检定资料累积起来，分析计算示值偏低随时间变化的速率，黑龙江流量计，在被测流体性质基本不变的情况下，可对下次检定时的示值偏差作出预估，从而在本次检定对K作调整时，在流量计合格的前提下使其有一个佳的“正”向偏差，此偏差值应为预定运行周期内磨损引起的示值偏低量的一半，从而减少纠纷。